Lada Iskra: в декабре 2025 года значительно опередила Ларгус, однако уступила Весте…

Обзор рынка новых автомобилей: первичные результаты по Lada Iskra за 2025 год После новогодних праздников 2025 года статистика по новым автомобилям, поставленным на учёт в России, стала доступна с некоторым опозданием, но это даже и хорошо. В данном обзоре мы рассмотрим продажи модели Lada Iskra. В августе 2025 года, вскоре после старта продаж, мы проверили столичные автосалоны Lada, и ни один из них не имел эти машины в свободной продаже, за исключением одной точки, где легально можно было предложить несколько автомобилей на юридические лица. В декабре ситуация кардинально изменилась – Lada Iskra появилась в большом количестве вариантов в московских автосалонах. Однако менеджеры, вместо того чтобы продвигать эту модель, предпочитали отвлечь покупателей на Весту, Ауру или кроссоверы Xcite. При этом никакие программы поддержки для Iskra не предлагались, что говорит о намерениях компании удерживать продажу по номинальной цене. Напомним, что Lada Iskra представляет собой облегчённый вариант Renault Logan третьего поколения и использует моторы АВТОВАЗа в сочетании с коробками как от отечественных, так и китайских производителей. Не упустим и недавний материал, в котором выделялись проблемы модели с локализацией – «Lada Iskra: нам не хватает локализации! Доплатим за утилизацию 300 тысяч!». Итак, перейдем к количественным показателям. В июле 2025 года было зарегистрировано всего 21 авто Iskra, из которых лишь 1 оказался у физлица, а остальные распределились между дилерами. В августе продажи составили 13 автомобилей, из которых только 1 была куплена частным лицом. С сентября спрос начал расти, и в этом месяце было реализовано 94 машины, из которых 55 достались физическим лицам. Октябрь стал переломным, с продажами в 637 автомобилей, 484 из которых купили физические лица. Ноябрь продолжил позитивную тенденцию, составив 1380 машин с 97 продажами юридическим лицам. Декабрь завершил год выдающимся результатом в 3203 автомобиля, среди которых было 128 куплено корпоративными клиентами. Теперь давайте взглянем на структуру продаж последних двух месяцев года, которая составила 4583 проданных автомобиля. Более половины их составили седаны – 2498, из которых 807 автомобилей имели базовый 90-сильный двигатель. Универсалы с тем же мотором разошлись лишь в количестве 347 экземпляров. Важно отметить, что более мощные версии с двигателем на 106 л.с. имели большой спрос, а около половины потенциальных покупателей интересуются возможностью появления версии Iskra с мотором 1,8 литра. Версия Iskra с китайским вариатором оказалась менее популярной, всего 1349 автомобилей с данной трансмиссией были проданы в ноябре и декабре. Вероятно, именно на вариаторные модификации компания предложит программы поддержки, подобные тем, что были на Весте, чтобы поддержать план закупок из Китая. Теперь мы можем сравнить результаты Iskra с другими моделями АВТОВАЗа по итогам декабря 2025 года. Лада Гранта по-прежнему остаётся самым продаваемым автомобилем с впечатляющим количеством 12 777 единиц, за ней следует Веста с 5069 авто. На третьем месте находится Niva Travel с 4249 единицами, а классическая Нива – на четвёртой позиции с 3275 проданными автомобилями. Lada Iskra, с результатом 3203 автомобиля, не сильно уступает Ниве, в то время как Ларгус из Ижевска находился на уровне 2655 продаж. В дальнейшем мы расскажем о результатах по Ауре и электрическому Ларгусу, а также об анализе состояния конкуренции на рынке новых автомобилей за 2025 год.