Международный евразийский форум такси (МЕФТ) 1 октября направил в российское правительство инициативу, которая направлена на совершенствование законодательства в сфере таксомоторных перевозок. Письмо, подписанное его директором Александром Басалаевым, стало основой для предложения о создании типовой региональной информационной системы и формирования специализированного подразделения для надзора за работой такси, а также о введении ответственности за нарушения 580-ФЗ «О такси». Информацию об этом предоставила газета «Коммерсантъ». Сегодня управление таксомоторным сектором разбросано между разными органами, что затрудняет функционирование всего рынка. Участники отрасли выражают недовольство в связи с тем, что это парализует процесс принятия решений и размывает ответственность. Как правило, только один или два работника в регионах занимаются вопросами такси, что явно недостаточно для тщательного контроля и ведения реестров. МЕФТ настаивает на необходимости внедрения единого стандарта информационных систем, поскольку в каждом регионе они имеют свою специфику. Сообщается, что в Министерстве транспорта в настоящее время рассматриваются изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые касаются новых санкций за деятельность такси без соответствующего разрешения. В такси-платформе «Максим» подчеркивается необходимость дифференцированного подхода к регулированию таксопарков и частных водителей. В России важно законодательно обозначить две модели перевозок — регулирование профессиональных такси и отдельное направление для частных водителей, предоставляющих услуги на собственных автомобилях, таких как райдхейлинг. По мнению Ивана Литвинова из Объединения самозанятых, такие одинаковые условия для разных групп создают непростые условия для частных водителей, так как не все нарушения законодательства четко имеют свои санкции, что существенно сказывается на правоприменении.