Продажа симметричных номерных знаков в России близка к легализации
На российской политической арене вновь поднят вопрос легализации продажи государственных регистрационных знаков (ГРЗ) с симметричными или запоминающимися комбинациями букв и цифр. Позавчера в Госдуму был внесен законопроект, предлагающий возможность купить «красивые» номера через «Госуслуги». Инициативу подготовила фракция «Новые люди».
Согласно расчетам авторов законопроекта, легальная продажа красивых автономеров сможет дополнительно пополнить федеральный бюджет на 25 миллиардов рублей в год, как сообщает издание «Ведомости».
Важно подчеркнуть, что в сентябре Алексей Нечаев, лидер партии «Новые люди», предлагал эту идею на встрече с президентом России Владимиром Путиным, указав, что все правовые нормы подготовлены Министерством экономического развития. Тем не менее, точка зрения президента выявила его недоумение по поводу задержек в реализации данного проекта. Путин дал положительную оценку инициативе.
Если законопроект пройдет, то автовладельцы смогут забронировать интересные ГРЗ через онлайн-платформу «Госуслуги», внося необходимую сумму, однако возврат денег не будет возможен.
К числу «красивых» номеров относятся те, которые примечаются симметрией или имеют запоминающиеся сочетания букв и цифр, например, можно выделить номера, рифмующиеся с маркой автомобиля, как 600 для Mercedes-Benz S600.
Фракция «Новые люди» проверила успешный опыт Узбекистана, где легализация продажи таких регистрационных знаков прошла в 2017 году и принесла более 31 миллиона долларов в бюджет страны.
На сегодняшний день в России присутствует «серый» рынок с ценами на «красивые» номера от нескольких тысяч до миллионов рублей. Премиум сегментом считаются номера с трижды повторяющимися символами.
Вопрос о легализации красивых успешных сочетаний обсуждается с 2010 года. В 2020 году была разработана инициатива, касающаяся правил аукционов и резервирования номеров. Планировалось также ввести специальные пошлины в диапазоне от 5000 до 600 000 рублей в зависимости от комбинаций. Однако проект остался в подвешенном состоянии.