В ходе выставки Solutrans-2025 в Лионе компания Renault продемонстрировала прототип легкого коммерческого автомобиля Trafic следующего поколения, премьера которого намечена на конец следующего года. Новый Renault Trafic будет доступен в двух вариантах трансмиссии: на электрическом приводе с задними ведущими колесами и с двигателем внутреннего сгорания, оснащённым передним приводом. Оба типа будут производиться на одной платформе, что подразумевает определённые компромиссы в конструкции. Ключевой особенностью нового Trafic можно назвать сильно сдвинутое вперед ветровое стекло, что требовало установки дополнительных стоек крыши и боковых окон между стеклом и дверями. Все компоненты, использованные в конструкции, изготовлены из вторичных полимеров, что обуславливает некоторую потерю качества интерьера по сравнению с предыдущей версией автомобиля. Внутри установлен унифицированный блок управления, включающий два прямоугольных дисплея и ограниченное количество физических кнопок для основных функций. Первое время на рынок поступят только цельнометаллические фургоны в двух вариантах длины — 4870 мм и 5270 мм. Объем грузового отсека будет составлять 5,1 куб. м в базовой версии и 5,8 куб. м у более длинной. Также габаритная высота обоих вариантов составит 1900 мм. В дальнейшем также появятся другие исполнения: бортовой грузовик с кабиной, шасси с кабиной и самосвал. Что касается электрической версии Trafic, она получит обозначение E-Tech, с мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 345 Нм, а запас хода составит 350 и 450 км в зависимости от использованной батареи. Производство нового Renault Trafic запланировано на заводе в Сандувиле, который пока также собирает автомобили предыдущего поколения.