Проблемы в Тольятти с сокращением рабочего времени и повышением уровня увольнений создают тревожные условия для будущего модели Lada Iskra. Несмотря на ожидания, объявленные еще весной о начале массового производства, фактический процесс так и не стартовал. Пресс-служба АВТОВАЗа раньше обещала, что продажи начнутся в июле, но результат оказался совсем иным. Первые шесть месяцев 2023 года не постигло успех и по статистике: Lada Iskra не попала в ни один отчет о продажах. Однако в третьем квартале появились первые цифры. По проведенному мониторингу московских автосалонов выяснено, что ни один экземпляр данной модели не был выставлен на продажу в 12 дилерских центрах, что вызывает сомнения относительно объемов сбыта. Для начала автомобили были распределены исключительно для тест-драйвов и демонстраций в столице, Санкт-Петербурге и Тольятти. Однако, как оказалось, 57 покупателей все же смогли осуществить свои заветные мечты. По динамике продаж: один автомобиль был продан в июле, один в августе, а в сентябре были выданы рекордные 55 машин. Из них 11 имели моторы на 90 л.с., а 46 — с 106-сильными. Среди юридических лиц также проявился заметный интерес к модели: было продано 71 единица. В сентябре 39 автомобилей нашли своих владельцев, 12 в августе и 20 в июле. Интересует тот факт, что только три из 71 машины были с двигателями на 90 л.с. С июля по сентябрь всего было реализовано 128 автомобилей; среди них 46 имели автоматические трансмиссии, остальные — механические. Нельзя не вспомнить о неудачных попытках АВТОВАЗа активировать производство на странице в Санкт-Петербурге после ухода Nissan. Оба предыдущих проекта, связанные с моделями FAW и Xcite, не увенчались успехом, и поэтому существование Lada Iskra возвращает много вопросов. Однако есть надежда, так как президент АВТОВАЗа Максим Соколов объявил о старте сборки, что внушает надежды на успешное будущее для новой модели.