Российское представительство исландской тюнинговой компании Arctic Trucks анонсировало новую версию рамного внедорожника Tank 400. Эта модель получила обозначение Tank 400 Arctic Trucks AT35 и включает в себя доработанное шасси, а также специально разработанный кузовной обвес. Стандартные шины 265/65 R18 уступили место более широким 315/70 R17, чей внешний диаметр составляет впечатляющие 35 дюймов. Такие шины обеспечивают лучшее сцепление на сложных участках, таких как рыхлый снег, песок и болотистая местность. Новый диаметр покрышек способствует более легкому преодолению препятствий, включая камни и снежные валы. Кроме того, благодаря увеличенной высоте боковых стенок, автомобиль можно безопасно спуститься на мягкие поверхности при снижении давления в шинах. Дорожный просвет модели теперь составляет 271 мм, что на 36 мм больше, чем у стандартного варианта, который показывает 235 мм. Подвеска также претерпела изменения: она стала более устойчивой поперечно и лучше справляется с кренами на бездорожье. Угол въезда у Tank 400 Arctic Trucks AT35 увеличен до 40 градусов (против 33 градусов у стандартной версии), а угол съезда составил 38 градусов вместо привычных 31 градуса. Для более широких колес были установлены специальные накладки на арки и массивные брызговики. Все изменения были сертифицированы и внесены в паспорт транспортного средства непосредственно компанией Arctic Trucks. Что касается двигателя, то в этой версии используется стандартный блок E20NA объемом 2,0 литра с мощностью 245 л.с. Коробка передач осталась без изменений, это по-прежнему 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором.