Тойота Coaster получила более мощный двигатель

Toyota модернизировала популярный автобус Coaster, улучшив двигатель и тормоза Автобус Toyota Coaster четвертого поколения, находящийся в производстве с 2016 года, прошел свою вторую серьезную модернизацию. Основным обновлением стало внедрение нового турбодизельного двигателя Toyota 3GD-FTV, обладающего рабочим объемом 3,0 л, мощностью 167 л.с. и крутящим моментом в 452 Нм. Данное улучшение весьма значительное, особенно в сравнении с 2,8-литровым вариантом Toyota 1GD-FTV, не совсем подходящим для такого крупного автобуса, который использовался с 2023 по 2026 год и имел мощность 150 л.с. и крутящий момент 420 Нм. В начале своего жизненного цикла автобус был представлен с 4,0-литровым ненадолго задержавшимся двигателем Hino N04C-VJ. Обновленный Coaster также получил более совершенную тормозную систему с 17-дюймовыми вентилируемыми дисковыми тормозами, как на передней, так и на задней оси. Для повышения комфорта пассажиров стало больше зарядных разъемов Type-C в салоне. Toyota Coaster считается одним из самых распространенных автобусов среднего класса в мире, конкурирую лишь с китайскими аналогами и российскими автобусами семейства 3205. На японском рынке новая версия Coaster стартует от 8,025 миллиона иен, что соответствует примерно 4 миллионам рублей.