На рынке Норвегии и Дании возникли подозрения относительно электробусов китайской марки Yutong, используемых на городских маршрутах. Операторы Ruter из Норвегии и Movia из Дании выдвинули обвинения о потенциальных угрозах, связанных с возможностью удалённого отключения этих автомобилей из Китая. В основе их подозрений лежит тот факт, что программное обеспечение обновляется по воздуху, что наводит на мысль о возможном вмешательстве извне. Важным моментом является то, что в данный момент между КНР и ЕС идут переговоры о новом торговом соглашении, что могло повлиять на такую негативную реакцию. В начале 2025 года директор MI6 Ричард Дирлав также высказал подозрения, схожие с обвинениями в адрес Yutong, что лишь добавляет весомости происходящему. Yutong решительно отвергла все подозрения, отметив, что данные, поступающие от электробусов в Европе, хранятся на серверах Amazon Web Services в немецком Франкфурте, что исключает угрозу безопасности данных. Важно учитывать текущие условия в сфере международной торговли: с середины 2024 года в ЕС введены антидемпинговые пошлины на китайские электромобили. Также в сентябре 2025 года в Нидерландах были экспроприированы предприятия Nexperia, что сказалось на поставках микроэлектроники в Европу. В США в 2024 году был введён запрет на использование китайского программного обеспечения в автомобилях. Более того, на протяжении последних нескольких недель ряд европейских стран полностью отключили 5G-сети, использующие компоненты компаний Huawei и ZTE.