По информации «Коммерсантъ», расходы на транспортировку автомобилей китайских марок в России составляют 5,5-6% от розничной цены, согласно исследованиям Центра ценовых индексов. В рамках анализа изучался кроссовер Chery Tiggo, скорее всего, компактная модель Tiggo 7, которая ввозится из Китая партиями по три автомобиля в 40-футовых контейнерах. В октябре 2024 года доставка одного автомобиля обходилась дороже 200 тысяч рублей, но к октябрю 2025 года эта цифра уменьшилась и составила примерно 120 тысяч рублей. Более миллиона рублей из общей стоимости в 2,57 миллиона рублей уходит на налоги, включающие акциз, НДС, утилизационный сбор и пошлину. Показатели за девять месяцев 2025 года указывают на то, что Китай занимает 40% в общем объеме импорта автомобилей в Россию и 75% среди новинок.