15 сентября этого года Toyota представила предсерийную версию своего малого автобуса e-Palette в Японии. Эта модель является эволюцией первого прототипа, показанного в 2018 году на выставке потребительской электроники в США. Новый автобустакже прошел адаптацию под требования сертификаций и современные технологии. Дизайн e-Palette включает вагонную компоновку с расположением рабочего места водителя в центре. Доступ в автобус осуществляется через широкие боковые двери в формате автобусного типа, которые открываются на выносных петлях и находятся на левом борту, что отвечает японским стандартам. Конструкция кузова имеет низкопольный формат, позволяющий комфортно садиться и выйти. Салон рассчитан на 17 пассажиров, включая четыре стационарных и три откидных места, одно для водителя и девять стоячих. Также предусмотрен выдвижной пандус для маломобильных граждан. В техническом плане e-Palette использует рулевое управление на базе steer-by-wire, что позволяет избавиться от механических соединений. Габариты автобуса составляют 4950 мм в длину, 2080 мм в ширину и 2650 мм в высоту. Электродвигатель новинки обладает мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 266 Нм, работающим на литий-ионной батарее емкостью 72,82 кВт*ч. Максимальная установленная скорость — 80 км/ч, а запас хода достигает 250 км на одном заряде. Быстрая зарядка занимает около 40 минут для достижения 80% от полного объема. Ожидается, что e-Palette будет применяться на различных маршрутах в Токио и станет частью "города будущего" Woven City, созданного Toyota для тестирований. На данный момент электробус оснащен полуавтопилотом, однако разработчики работают над реализацией полного автопилота, который соответствует четвертому уровню по классификации SAE. Цена e-Palette в Японии составляет 29 миллионов иен, что соответствует примерно 16,5 миллиона рублей.