Сенатор Айрат Гибатдинов предложил вернуться к производству внедорожников УАЗ-469 с тентовым верхом в России. Он обосновал свою идею тем, что такие автомобили более подходят для нужд военнослужащих, находящихся в зоне специальной военной операции, в отличие от современных Хантеров, оборудованных жесткой крышей. По словам сенатора, УАЗ-469 является проверенной моделью с советских времен, отличается отличной мобильностью и маневренностью. Простота конструкции, невысокая стоимость производства и легкость ремонта в полевых условиях делают эти машины особенно нужными на передовой, где они должны использоваться ежедневно. Гибатдинов отметил еще одно важное преимущество: возможность быстрого снятия тентованного верхнего покрытия, что позволяет снизить уязвимость от атак беспилотников и предоставить бойцам больше возможностей для маневров. Последняя партия моделей УАЗ-469 с тентом была выпущена индивидуально примерно десять лет назад; в настоящее время доступны только Хантеры с жесткими кузовами, укомплектованные 150-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ Про, с ценой от 1,6 миллиона рублей.